انتقاد از عدم ترخیص کامیون های دست دوم، اسلامی: ماموت قرارداد فراوری کامیون را اجرا نمی کند - سیکانیوز

به گزارش گروه مالی خبرنگاران، صدرالله بمانا مشاور رئیس سازمان راهداری چندی قبل و حدود 13 ماه پس از آغازثبت نام برای واردات کامیون های دست دوم اروپایی گفته بود: از تعداد 2705 کامیون تعداد 2031 دستگاه ثبت سفارش آن ها صورت گرفته و تعداد 291 دستگاه برای ترخیص به گمرکات کشور معرفی شده که از این میان تعداد 188 دستگاه ترخیص و تعداد 43 دستگاه کامیون تا هفته گذشته شماره گذاری شده است.

این در حالی است که وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این که با تاکید بر نوسازی ناوگان حمل ونقل باری و مسافری جاده ای کشور گفته است: چند سال است در حال مذاکره و پیگیری برای نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای هستیم و منابع خود را هم به این مهم اختصاص داده ایم.

محمد اسلامی ادامه داد: بر این اساس برای نوسازی 55 هزار کامیون بالای 40 سال در کشور برنامه مدون داریم و با کارخانجات داخلی قرارداد مبادله نموده ایم. اکنون کارخانجات باید شرح دهند که چرا قرارداد های را اجرا نمی نمایند.

وی با یادآوری این که قرارداد های خرید کامیون نو با ایران خودرو دیزل و هم با ماموت امضا شده است، گفت: بر اساس این قرارداد ها حدود 80 درصد قیمت این کامیون ها تسهیلات است و 20 درصد به علاوه یک کامیون فرسوده را باید متقاضی فراهم کند.

وی با اعلام این که میانه سن اتوبوس حدود 11 سال است، اما معدل سن مینی بوس های کشور 24 سال است که نشان از فرسودگی بالای این ناوگان دارد، اضافه نمود: میانه سن سواری روی مرز مجاز است.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به قانون واردات کامیون های دست دوم 3 سال ساخت، توضیح داد: امیدوار هستیم که دستگاه های مربوطه اجازه دهند ترخیص 1500 کامیونی که یکسال است در گمرک هستند، بیش از این به تاخیر نیافتد و مردم طبق اختیار قانونی که به قانون گذار اعطا نموده بتوانند این کامیون ها را ترخیص و از آن ها استفاده نمایند.